Деформаційні шви
Робота деформаційного шва полягає в тому, щоб заповнити проміжок між двома торцями проїзної частини, який передбачений для забезпечення вільного переміщення суміжних торців при дії як тимчасових навантажень, так і коливань температури. Деформаційні шви забезпечують вільне і комфортне пересування автомобільного транспорту завдяки своїй конструкції і наповненню. Оскільки мостова проїзна частина постійно знаходиться в тяжких експлуатаційних умовах, на неї безпосередньо впливають атмосферні опади, перепади температури, тому деформаційний шви автодорожніх мостів є важливими елементами для забезпечення безпечного проїзду автотранспорту.
Конструкції деформаційних швів
Закритий деформаційний шов
При використанні закритих деформаційних швів горизонтальні переміщення торців проїзних частин забезпечуються деформаціями заповнювача, який розташований в зазорі між торцями суміжних проїзних частин. У таких швах зазор між торцями закритий звичайним покриттям, який укладається над зоною стику без розриву. Основу конструкції цього типу складає петлеподібний компенсатор, закріплений у вирівнюючому шарі, пористий заповнювач петлі, мастика в рівні захисного шару і гідроізоляція. Опір покриття утворенню тріщин підвищують армуванням його сіткою і частковим відділенням покриття від захисного шару спеціальними прокладками. Також прокладки істотно зменшують відносні деформації в покритті у зв’язку з розподілом повної деформації на великій довжині.
В швах закритого типу при використанні неармованого асфальтобетону максимальна допустима амплітуда переміщень складає 10 мм, при використанні армованого – 15 мм.
Деформаційний шов із гумовим компенсатором
Деформаційні шви з гумовими компенсаторами застосовують при переміщеннях до 30 мм в мостах і шляхопроводах. На дорогах I категорії та в містах допускається пристрій модульних швів з двома рядами компенсаторів, що забезпечують переміщення до 100 мм.
Еластичні деформаційні шви
Деформаційні еластичні шви – це вид швів, що використовуються для забезпечення компенсації деформації між двома конструктивними елементами, що можуть досить значно розширюватися або скорочуватися в процесі експлуатації.
Принцип дії:
Принцип дії еластичних деформаційних швів полягає в тому, що вони забезпечують гнучке з’єднання між різними сегментами мостової конструкції, які можуть досить значно розширюватися або скорочуватися. Шви виготовляються з високоякісних еластомерних матеріалів, які можуть пружно розтягуватися та стискуватися, і розміщуються між сегментами мостової конструкції.
При зміні температури або навантажень, що впливають на мостову конструкцію, еластичні деформаційні шви розтягуються або стискаються, забезпечуючи компенсацію деформації. Це допомагає запобігти напруженням та руйнуванню мостової конструкції, зберігаючи її цілісність та безпеку експлуатації.
Крім того, еластичні деформаційні шви допомагають знизити вібрації та шум, які можуть виникати при русі транспорту по мосту, тим самим підвищуючи комфорт користувачів мостової конструкції.
Перекриті шви
У деформаційних швах з технологією перекриття горизонтальні переміщення торців пролітних будов забезпечуються зміною положення елементу, який перекриває зазор. Деформаційні шви перекритого типу застосовують при переміщеннях до 400 мм.
Деформаційні шви є складним і дорогим елементом в мостових конструкціях, тому варто ґрунтовно підходити до вибору конструкції деформаційного шва. Наша компанія має досвід понад 10 років у роботі з деформаційними швами. Нам довіряють багато замовників по всій Україні. Команда з висококваліфікованих спеціалістів надасть послуги з прорахунку вартості, підбору та встановлення деформаційних швів будь-якої складності.
Зв’яжіться з нами і Ви не пожалкуєте про результат!
