Модульні компенсатори у поперечному перерізі складаються з кількох деформаційних сегментів, що забезпечують переміщення понад 80 мм кожний. При цьому система практично не має обмежень за кількістю набору сегментів, що дозволяє реалізовувати переміщення: 160 мм, 240 мм, 320 мм, 400 мм, 480 мм, 560 мм і т. д.
Модульні компенсатори компанії Arfen піддаються статичним розрахункам відповідно до стандартів навантажень EN та AASHTO H30-S24. Сталеві та гумові матеріали, що використовуються, виробляються відповідно до стандартів EN. Модульні деформаційні шви Arfen також відповідають ISO 9001.
У зонах деформаційних переміщень між сталевими профілями встановлені V-подібні гумові ущільнювачі. Таким чином, дані шви стають герметичними, вода і хімікати не можуть пошкодити нижній частині моста. Крім того, сталеві елементи стійкі до корозії і мають високу міцність втоми. Можлива комплектація модульних деформаційних профілів синусоподібною накладкою, що значно знижує динамічний шум від проїзду транспорту.
Встановлення та принцип дії:
Деформаційний профіль кріпиться безпосередньо до арматурного каркаса конструкції за допомогою анкерних вушок і пластин з обох боків деформаційного шва, пустоти замонолічуються. Модульні деформаційні шви спроектовані з урахуванням необхідної деформаційної спроможності. Цей тип деформаційних швів використовують у ситуаціях, коли деформації на мосту перевищують можливості однокомпенсаторних (двобалкових) деформаційних швів.
Навантаження від переміщень безпосередньо сприймають поздовжні несучі сталеві профілі. Деформаційні переміщення та гідроізоляція забезпечується завдяки V-подібній гумовій вставці.
Характеристика:
- Деформаційні переміщення +/-80 та більше;
- Допустимі навантаження НК100;
- Деформаціні профілі проектуються відповідно до завдання замовника;
- Максимальна довжина профілю становить 12 м;
- Покриття захисним шаром з цинку чи епоксидної фарби.
